SR400 500 真鍮製ブレーキ&クラッチレバー ドラム用 在庫復活!

というわけでSR用の真鍮レバーの在庫が復活
ついでに今まで使ってたやつを売りに出します

まずこれ、今まで使っていた奴です
見ての通り、見た目重視で作った結果かなり細く出来ておりますw
強度テスト的な感じで作りました
RIMG0036s.jpg
RIMG0039s_20140721160717e79.jpg
車検もイケましたし、2000km位使っていましたが
普通に使ってる分には変形する事は無かったです
たまにタッチを調べる為に端だけ持って強く握る人とかには
注意してね!さすがに曲がります…
お値段は¥20,000-
中古なのでお安く

さてここからは今回新規に作ったレバーさん達です




まず前回瞬殺された、凹付のショートレバーです
RIMG0040s_20140721160718731.jpg
こいつは絞ったセパレートハンドルとの相性が非常に良いのです
代償として指3本かけまでしか出来ないですけどね
指三本がけでも楽勝だぜ!って人にはお勧め
RIMG0042s_20140721160720f93.jpg
かっこいいし使いやすいよ!
凸部分のおかげやね!
お値段は¥26,000-
です

お次は凹付のノーマル長のレバーです
RIMG0043s_201407211607518b4.jpg
純正より凹部分を深く!きわどく!
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端は丸くしてますんで、車検もOkです
だいぶこう、有機的な形ですね
好きなんですこういうの

んでもう一つ、ちょっと形を変えてます
RIMG0046s_20140721160754d83.jpg
これはSWボックスから逃げ部分のえぐりを無くしたタイプですねん
RIMG0048s.jpg
こちらは比較的おとなしく見えますね
お値段はそれぞれ¥27,000-
ですです



お次は凹無のノーマル形状と言えばよいのでしょうか
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オーソドックスな形でもち車検もいけます
RIMG0051s_201407211608073b3.jpg
黒いホルダーにベストマッチング!
さすが真鍮様様やで!
ちなみにこの形状、完成前に一つご成約となりまして
これ一本しかございませぬ

お次はホルダーに入る部分の角を落として
ぬるっとした形に仕上げています
RIMG0052s.jpg
判りますか?タイコ取り付け部分の下が
とぅるん!としているのを…
RIMG0054s.jpg
純正無加工ホルダーに取り付けるとちょっとわかり辛いですね

なんでこんな形にしてみたかと言うと…
純正ホルダーを磨き上げると
結構いい雰囲気の丸みが出るんです
それにマッチするように作りました
今度面取りしたホルダーを用意して装着写真撮ります
 お値段は両方とも¥26,000-ですです


と言う訳で6本ほど作りました
全てブロックからの削り出して手間かかってます
作る手間に比べたら超サービス価格なので
値段高過ぎるやろ!とか勘弁やで…勘弁やで…

あ、でもでも真鍮デコンプレバーとセットで!
って方には少し値引きしますよ!

あと好きな形でオーダー制作とか
模様入れたり車名入れたりとか
プレデターがもってそうなレバーがいいとか
滅茶苦茶なレバーを作りたいって人がいれば
お問い合わせ下さいね
頑張るよ
真鍮部品は好きで作ってるからね











…そうそう。
今回尖ったレバーが無いのは反応が全くなかったからですww
私はこれが一番好きなんですが…wwww
RIMG0055s.jpg 
あまりにも反応が無い為私物化しました
めっちゃエグい模様入れよっと!!




次はホンダの原付、モンキーやカブに使えるレバーの在庫復活と
50φ用の真鍮ファンネルを在庫します
頑張れプレスちゃん
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オーダー品とか色々

最近のお仕事、写真がある奴だけ紹介して
仕事をしてるアピールをするコーナーのお時間がやってまいりました
RIMG0033s_201407101145347ff.jpg
モンキーのウィンカー交換
ドカティ用のアルミ削り出しの超お高い奴らしいですよ
なかなか車体とマッチしてまんな

SR用の真鍮レバー
オーダー品でございます
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磨くの疲れたわん…

とある集まりで諏訪ツーリング
雨降りっぱなしじゃなくてよかった…
IMG_4965s.jpg
IMG_5888s.jpg
SRちゃんはテールランプのカプラ部分のハンダが振動で割れ断線
それ以外は特にトラブルなく走破
丈夫やね。
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